今年のF1はレギュレーションが変更しすぎた為把握するだけで非常に大変
一番レギュレーション変更で痛いのは，（原則として）タイヤ交換無し・2GPで1エンジン使用・予選方式
ピット作業見ていると，無駄にクルーが多いのに何もしないから，見ていて非常にむなしかった…タイヤ交換せずに空気入れだけになっちゃって…
新予選方式に関しては，2度もやる必要ないと思う．昔のように，1時間以内に何度も走りタイムを決める方式の方が良い．今回は一番おそれていたことが起きたと思う．走行順番であんなに条件が変わっては．運も実力のうちとは良く言うが，あれでは実力なんて見る事が出来ないよ…
今回のレギュレーション変更されてから，「このレギュレーションなら入賞しなければ，9位以降はリタイヤした方が良いのじゃないか？」と良く言われていた．
まさか，BARが開幕早々やるとはｗ
レギュレーション違反では無いと思うが，あるチームからの政治力で後々禁止される様な気がする…
・開幕戦でポイント獲得ならず
・Ｂ・Ａ・Ｒ ホンダ エンジン交換のためにレース断念
色相環さんも書かれているが，今回のレースは非常に退屈だった．面白みを探せと言われたら，クルサードが意外に頑張った所かな．
下手にタイヤを酷使できないために，皆無理してオーバーテイクしなくなってしまっては…
F1ネタではなくmotoGPだけど，NHK BSでmotoGPの試合が放送されていたが去年で放送契約が打ち切られてしまった．
その為，もう無料放送で見れないと思われていた所，日テレが放映権を所得した模様．
一番日本人が活躍しているレースなのに，悲しい事にあまり注目されていないんだよね…
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