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今回のアメリカGPのF1は一体なんだろうか…？

スタート時の状況

6台だけだから凄い寂しい

モンテイロの笑顔が唯一の救い

・FIA、ミシュランの姿勢を非難
ミシュランはなにをやっているんだか

Posted by kenken at 05:09 AM | コメント (0) | トラックバック (8) | Clip!! | ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

・オーストラリアGP決勝結果

今年のF1はレギュレーションが変更しすぎた為把握するだけで非常に大変
一番レギュレーション変更で痛いのは，（原則として）タイヤ交換無し・2GPで1エンジン使用・予選方式
ピット作業見ていると，無駄にクルーが多いのに何もしないから，見ていて非常にむなしかった…タイヤ交換せずに空気入れだけになっちゃって…
新予選方式に関しては，2度もやる必要ないと思う．昔のように，1時間以内に何度も走りタイムを決める方式の方が良い．今回は一番おそれていたことが起きたと思う．走行順番であんなに条件が変わっては．運も実力のうちとは良く言うが，あれでは実力なんて見る事が出来ないよ…

今回のレギュレーション変更されてから，「このレギュレーションなら入賞しなければ，9位以降はリタイヤした方が良いのじゃないか？」と良く言われていた．
まさか，BARが開幕早々やるとはｗ
レギュレーション違反では無いと思うが，あるチームからの政治力で後々禁止される様な気がする…
・開幕戦でポイント獲得ならず
・Ｂ・Ａ・Ｒ ホンダ　エンジン交換のためにレース断念

色相環さんも書かれているが，今回のレースは非常に退屈だった．面白みを探せと言われたら，クルサードが意外に頑張った所かな．
下手にタイヤを酷使できないために，皆無理してオーバーテイクしなくなってしまっては…

Posted by kenken at 10:41 PM | コメント (0) | トラックバック (1) | Clip!! | ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

フィットを契約したDから，フィット購入の正式の契約書を持ってきて貰い，おまけとしてHonda Racing F1カレンダーを貰えました．
色々話している時に親が，（親が実質契約者である為）「ホンダは今まで嫌いだったんだよね・・・でも，ホンダがF1やりだした時（中島悟が引退する辺りからF1興味持ち始めたので．ホンダがF1に参戦したのは正確には1964年）から好きになった」云々言った為貰えたのだろうか？？？

※蛍光灯の光が反射して激しく見づらい

で，そんな事言っていたら，ホンダがBARに資本参加のニュース．
今後，ホンダ単独でチーム持つ布石だね．BARは戦術とピット作業がまだまだ下位チームレベルの為もあって勝つのが難しいんだよなあ…来年はこそ1勝して欲しいのだが．

Posted by kenken at 12:36 AM | コメント (0) | トラックバック (0) | Clip!! | ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

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Posted by kenken at 03:58 AM | コメント (1) | トラックバック (0) | Clip!! | ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'15"022 222.031 Km/h 3
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'15"639 + 0'00"617 3
3. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'15"890 + 0'00"868 3
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'16"144 + 0'01"122 3
5. 2 バリチェロ Ferrari B 1'16"272 + 0'01"250 3
6. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'16"293 + 0'01"271 3
7. 17 パニス Toyota M 1'16"313 + 0'01"291 3
8. 8 アロンソ Renault M 1'16"422 + 0'01"400 3
9. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'16"514 + 0'01"492 3
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'16"636 + 0'01"614 3
11. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'17"038 + 0'02"016 3
12. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'17"444 + 0'02"422 3
13. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'17"445 + 0'02"423 3
14. 9 バトン BAR Honda M 1'17"575 + 0'02"553 3
15. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'17"802 + 0'02"780 3
16. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'17"812 + 0'02"790 3
17. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'17"866 + 0'02"844 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'19"817 + 0'04"795 3
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'20"607 + 0'05"585 3
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'21"470 + 0'06"448 3

予選だけど，凄い！予選日本人最高位．
テストで走り込んで，非公式ながらもコースレコードを持っているから，エンジンが壊れるか，チョンボしない限り表彰台の可能性が…

頼むエンジン持ってくれ！！

Posted by kenken at 01:51 AM | コメント (0) | トラックバック (0) | Clip!! | ( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ