メイン

F1 アーカイブ

[  1  |  2  |  3  |  4  | All ]

2007年07月24日

F1ヨーロッパGP 予選・決勝

F1 第10戦ヨーロッパGP 公式予選
ハミルトン、最終予選でクラッシュ!
F1 第10戦ヨーロッパGP 決勝結果
ヨーロッパGPはアロンソ優勝 今季3勝目!

ハミルトンのクラッシュシーンを見たときは、背筋が凍った。ぶつかり方が、セナが無くなったときと似ていて、しかもサンドエリアがあったのにもかかわらずそれが逆にジャンプ台となり殆ど減速せず、タイヤバリアへ激突。
無事だから良かったものの、近年装備されたF1の安全装備が無かったから健康な体で戻れた可能性は無かったでしょうね。クビカの際と同様に、こういった事故で安全性が分かるのは良いけど・・・

決勝は、雨降ったり晴天になったり雨になったりと大荒れのオモシロレース。
数年前のブラジルGPのように雨が許容量を超えたためまるで水上を滑っている状況になった模様。

▼続きを読む▼

2007年07月02日

2007 F1フランスGP決勝、動画


動画は続きで・・・

▼続きを読む▼

2007年06月11日

F1 カナダGP決勝 ハミルトン初優勝!琢磨6位 動画有り

カナダGP - 決勝 ハミルトンが初優勝、琢磨は3ポイント獲得!(F1-Live.com)
【F1】大混乱のカナダGPでマクラーレン2連勝、SUPER AGURI快挙再び!(ISM)
【F1】ハミルトン初PP…史上10位タイの早さで獲得(サンスポ)

佐藤琢磨がフェルナンドアロンソをオーバーテイク
動画ファイル(12.3MB) 右クリックしてDLを

▼続きを読む▼

2007年05月13日

FSWへ行ってきた コース周辺案内3/3

先日、富士スピードウェイ(FSW)で行われたSuperGT500kmレースの予選を見に行ってきた。
コース周辺を歩いてみたので、要所要所の画像をアップします。

「1/3」
「2/3」

▼続きを読む▼

FSWへ行ってきた コース周辺案内2/3

上の画像に【○】の○の数字付近画像を載せてあります。1〜10あります。
それ以外として、メインスタンドと30度バンクメモリアルパークの画像があります。

「1/3」
「3/3」

▼続きを読む▼

FSWへ行ってきた コース周辺案内1/3

先日、富士スピードウェイ(FSW)で行われたSuperGT500kmレースの予選を見に行ってきた。
コース周辺を歩いてみたので、要所要所の画像をアップします。


上の画像に【○】の○の数字付近画像を載せてあります。1〜10あります。
それ以外として、メインスタンドと30度バンクメモリアルパークの画像があります。

「2/3」
「3/3」

▼続きを読む▼

2007年03月19日

F1 フジテレビ地上波OP動画

今年から様々なレギュレーションが変更されたが、それに伴って(?)地上波のOPテーマ曲が「Truth」からQueenの「Flash」に変更。
OPの映像もアメコミ調に変更。
F1コミュとか見ると、非難ばかり・・・まあ確かにこれはちょっとねえ^^;

映像はyoutubeにあったんだけど消えちゃったみたいなので、補完
動画 16MB (右クリックしてDLを)

レースは予選に比べれば波乱が無くマッタリとしたレース。
ワークスのトヨタやホンダより、ホンダエンジン搭載のスーパーアグリやトヨタエンジン搭載のウィリアムズの方が早いって良いのかw

ブリヂストン、オーストラリアGPニュース

2007年03月18日

2007 F1 オーストラリアGP 決勝

F1 第1戦オーストラリアGP 決勝結果
ライコネン、ポールTOウィン! 通算10勝目

クルサードとブルツのクラッシュ映像 7.06MB(右クリックしてDLを)

▼続きを読む▼

2007 F1 オーストラリアGP 予選

F1 第1戦オーストラリアGP 公式予選結果
佐藤琢磨、「Q3なんて想定してなかった!」
S・アグリ、オーストラリアGP公式予選ニュース
ぎょぎょぎょ、だ、土曜日(けんさわの「サーキット便り。」 2007)

▼続きを読む▼

2007年02月04日

富士スピードウェイ日本GPF1チケットの詳細発表

  • 基本的にシャトルバスを使わないと行けない
  • 徒歩・自転車禁止なのにタクシーOK
  • 指定駅発シャトルバスor指定駐車場発シャトルバスの何れかを必ず選択
  • 交通手段・アクセス選択を日にちによって変更不可

無料シャトルバスというけど、富士のチケットと鈴鹿のチケット代金を見比べる限りチケット代金にシャトルバス代金が含まれていると思うんだがw
指定駐車場の駐車場代金高杉!強制的にシャトルバスなんだから無料とは言わなくとも、もっと安くするべき。オートキャンプ場の50,000円も高い。
駐車台数の目安がアバウトすぎ。1000〜5000台ってなんやねんw

まあこの計画案だと車で行きたいとは思わないな。電車で行こうにもかなり辛い予感がする・・・
ツアーバスで行った方が楽な気がする

2006年10月10日

日本GP 決勝

・ピット時のロスタイム14.8-9+ピット制止時間
・2周目突入時にバリチェロ、フロントウィングを痛める
・3周目にフェラーリチームオーダー?!
・アロンソが珍しく連続でミス
(アロンソがラルフをオーバーテイクシーンを映し損ねたスイッチャーバカ野郎!)
・トゥルーリ、マッサ、ラルフは軽タンだった模様
・マクラーレンのメルセデスエンジンは2万回転・・・・
・ドライブシャフトがシケイン入口に・・・
・数周後にマーシャルが取りに行きクリーンに
・30周目付近でトゥルーリがスローダウン、37秒台へ
・シューマッハ、ピットアウト後にデグナー手前で白煙・・・○| ̄|_
・シューマッハのエンジンは2戦目のエンジン
・バトン、トゥルーリとラルフを逆転
・ライコネン、最後のピットを延ばす事でトゥルーリを逆転
・残り4週で、チームからニックハイドフェルトとクビサに2人とも勝負してもいいと指示が出た
・アロンソの最後のポーズは鶴?
・琢磨、リザルト15位は立派
・フィジケラの友人が木曜日に亡くなった模様。その為表彰台で涙。シャンパンファイトせず
・スーパーアグリ2台とも完走


ミハエルがチャンピオンになる為には次戦のブラジル戦でミハエルが優勝し、アロンソが9位以下もしくはリタイヤする事が条件となる。

▼続きを読む▼

2006年10月09日

日本GP 予選

今年は都合上鈴鹿に行け無いどころか、生放送も見れない為録画したのを後で見ていました。

・ブリジストンタイヤが非常に良い
・一方、ミシュランタイヤはあまり良くない
・チャンピオン争いをしているアロンソとしては不利
・逆にミハエル・シューマッハは非常に有利
・ミハエル・シューマッハが1分28秒954
・Q2の最後の2分間に上位以外が全てアタック
・去年優勝のライコネンがQ2で終了
・ホンダがミシュラン勢として最速タイム
・(観客はおよそ5万人)
・(最終コーナの指定席付近が何故かガラガラ)
・Q3開始直後マッサとアロンソが既にプチ戦闘状態
・アロンソ・ルノーがマッサの蓋作戦にイライラ
・トヨタ久々に仕事した
・マッサ空気嫁
・鈴鹿は奇数グリッド有利
・川井ちゃん予想ではマッサ、トヨタは3ストップ、シューマッハは2ストップ?

現地は日光で暖かいのか、強風で寒いのか・・・それが分からないテレビ観戦・・・
なかなか新鮮だw

2006年09月10日

シューマッハ、今季で引退!!

先程のインタビューにて本人の口から引退を発表しました。
Nifty F1-06: シューマッハ、今季で引退!!
シューマッハ引退を発表


顎空気嫁と散々言われてきましたが、やはり今のF1にはこの人がいないと物足りない。アロンソやライコネンではまだまだ、力不足だっただけにこの人の存在はやはり大きい。
そのシューマッハがいなくなるのはちょっと寂しい。ただ、長い間お疲れ様でした。

cap2006-09-10_223907.jpg

シューマッハの会見動画はこちらです。(約20MB)

▼続きを読む▼

小樽GP デモ走行中止

市街地レース「小樽GP」、今秋のデモ走行中止 市と協議難航(北海道新聞)

WRCでも成功しているように頑張って欲しいんだけどね。
北海道自体観光収入をあてにしているのだからこそ、これを頑張って誘致して大きな収入源とすれば街がより一層発展すると思うけどね。
一度小樽に観光しに行った事はあるけど、落ち着いて綺麗な街なんだけど、客気がなかった。(小樽は観光王国の一つではあるが、この状況だけではこの先行き詰まるんじゃないかなという意味)

正直言ってチャンプカーの人気は知らないのだが(爆)、市街地でレースをするというレースが好きな者にとっては誰しもが夢として思っている事をやろうとしているのだから、かなりうけるとは思う。

正式誘致が出来ていないから、認められないというのは間抜けすぎる。事前にデモ走行を行い、地元の人などにこういった物であると言う事を説明しなければ、いくら今までに地元と協議して勧めていたとしても文句が出てくるに決まっている。そういった意見を踏まえ問題を解決して開催を決定し、正式開催でも滞りが無く進ませる事が出来ただろう。

▼続きを読む▼

2006年09月07日

2006年 F1日本グランプリ観戦チケット

2006F1suzukaticket.jpg
※販売終了

  • 大会日程:2006年10月6・7・8日
  • 日程詳細:6日 フリー走行/7日 フリー走行・公式予選/8日 決勝
  • 開催場所:鈴鹿サーキット
  • 観戦券とF2席指定席券のセット(100セット限定)
  • オリジナルネックストラップをプレゼント
  • 応援グッズ引換券をプレゼント  (当日会場でスーパーアグリF1チーム応援グッズと交換)

\34,000 (税抜き \32,381)

現在オートバックスにて、限定100セットでF1観戦チケットを販売中。

2006年08月07日

ホンダF1優勝!バトン初優勝おめでとう!

ホンダ、14年ぶり優勝…F1ハンガリーGP : エトセトラ : スポーツ : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ホンダのバトン、初優勝遂げる!!
F1 第13戦ハンガリーGP 決勝結果
ホンダ復活、単独チームでは39年ぶり優勝 F1(朝日新聞)

第三期ホンダF1初優勝おめでとう!
バトン初優勝おめでとう!

ホンダの福井社長も観戦しに来て、また浜田雅功が初観戦しにきていた。

ホンダのワークス参戦としての勝利は39年目。
バトンの優勝は、参戦113レース目とバリチェロ(125レース目)、トゥルーリ(119レース目)に次ぐ遅さで、色々と言われていたバトンだが、今回の勝利は確実にアロンソを早さで上回り、決して棚ぼた勝利ではない所が良い。

シューマッハの賭けはミスしたけれど、攻めて行った姿勢は凄い。やっぱこの人がいてある程度頑張ってくれないとまだまだF1は面白くないかな。

▼続きを読む▼

2006年04月24日

F1サンマリノ・グランプリ 決勝(一部動画)

・[Nifty F1GP]F1 第4戦サンマリノGP 決勝結果

動画
井出のカミカゼアタックの動画
バトン2回目の給油

スタートは今までスタートが良くなかったバトンが良いスタート.だけど,チームメイトのバリチェロが駄目だった.
アロンソはマッサとバリチェロに進路を阻まれてスタート失敗.狭いサンマリノだから仕方がない.

いきなり,井出がアルバースにカミカゼアタック!アルバースが横に数回転してリタイヤ.そしてSC導入.井出は,ピットに入り修理するがガレージ行き.ほぼ時を同じくして井出とアルバースの接触が審議対象になった.
cap2006-04-23_210634.jpg

▼続きを読む▼

2005年12月22日

「SUPER AGURI Formula 1」でF1に参戦決定

a-logo.jpg【F1】“チーム亜久里”F1参戦OK
亜久里チーム、全10チームの同意取り付ける!!
やっとですね.ただ,まだ
スーパー アグリ まだFIAから承認を得ていない
のようです.まあ,こちらの方は大丈夫でしょう.

ドライバーは佐藤琢磨がほぼ確定で,セカンドドライバーが山本左近か松浦孝亮と予想されてます.肝心のマシンは旧アロウズの4年落ちのA23を使用する予定だそうですから,成績は相当悲惨な結果になりそうです…

拾い物ですがすぽるとの動画

最近,NSX生産中止によりほぼ完璧にミニバンメーカーになってしまったホンダですが,
ホンダ社長、亜久里チームに「スポンサーも」
日本でのF1人気を作り長い間支えたホンダらしいといえばらしいですね.

なお福井社長は、自らF1マシンや2輪のGPマシンを走らせる『世界一速い社長』としても知られている。

そういえば,鈴鹿でか茂木か忘れましたがある程度乗りやすく改造してあるが,BARのF1マシーンを乗って周囲を驚かすほど走ったと言いますからねw

2005年11月02日

All Japanチーム結成?!

既にヤフーニュースやフジのニュースなどで流れていますが,鈴木亜久里が代表のチーム「SUPER AGURI Formula 1」でF1に参戦する予定だそうですね.

まあ,このチーム名はどうなんだろうと思いますがw
メーンスポンサーはソフトバンクという噂(すぽるとにて亜久里は否定はしてなかったことを考えるとほぼ確定かも)ですが,最近のライブドアや楽天の動きはメディア露出が毎日のようにあり目立っていましたが,ソフトバンクだけは大きな動きがなかったですが,F1への参戦で来ましたか.まあ,会社としては色々とトラブルを引き起こしているので微妙ですがw

走行練習などを考えると,マシーン開発は既にある程度まで完成している気がしますね.やってないと,さすがに3月のバーレーン戦には間に合わないのでは.

でも,成績ははっきりいって期待してません.

▼続きを読む▼

2005年09月26日

F1史上最年少チャンピオンの誕生

現在24歳1か月でのチャンピオンは,エマーソン・フィティパルディを抜いての史上最年少チャンピオンの誕生.
F1_20050926_1.jpg

仕事をやり終えたためくつろぐメカニックと,チャンピオン獲得に大喜びのメカニック(共にルノー)
F1_20050926_2.jpg

あとは,コンストラクター争いだけで暇….まあ,中国GP終わったら,81年と82年のターボ時代のF1をスカパー!で放送するので楽しみ.これが今年のメインイベントだったりする
F1_20050926_3.jpg

2005年06月21日

F1 05'アメリカGPについて

ミハエル シケインを設置しても解決にはならなかった
どうやら,ミシュラン(以下,Mi)のタイヤは構造的に駄目だったそうなので,実際シケインを作った所でかなり微妙だったらしいです.規定か何かでタイヤメーカーには安全なタイヤを持ってくる必要があったらしく,今回ミシュランはそれを怠った模様.

最近のFIAがやっている茶番にむかついて嫌いだけど,今回ばかりはFIAを批判しようとは思わない.上記に書いたように,Miは安全なタイヤを持ってこなかった.また,問題になっているバンク部分のコーナーに置いて,速度制限をしようという提案にMiは反対し,ブリジストンに取って不利になりMiには有利にあるシケイン設置案のみを追求した.

タイヤ交換禁止などのルールを提案したのは,Miだからねえ.自分で作ったルールを自分たちが守れないというのは何とも馬鹿げている.
それに,アメリカGPのコースはオーバルがウリなのに,そこにシケインをつくって無くしてしまっては,そこのコースでGPをやる必要性が無くなってしまう.

ミシュランからの合同声明

あと,けんさわさんのHPにある掲示板を見たのだが,トゥルーリのマシンのタイヤは予選走った程度で,既に危険な状況だったそうです.どうやら,ミハエルシューマッハが言った言葉は事実で,シケインを設けた所で何度も交換しない限り走りきる事は出来なかったみたいです.

▼続きを読む▼

2005年06月20日

睡眠時間を返せ!

今回のアメリカGPのF1は一体なんだろうか…?

スタート時の状況
Image2005-06-20_0303171.jpg
6台だけだから凄い寂しい

モンテイロの笑顔が唯一の救い
Image2005-06-20_044706.jpg

FIA、ミシュランの姿勢を非難
ミシュランはなにをやっているんだか

f1_monteiro_05USA.jpg

2005年03月06日

F1開幕戦オーストラリアGP

オーストラリアGP決勝結果

今年のF1はレギュレーションが変更しすぎた為把握するだけで非常に大変
一番レギュレーション変更で痛いのは,(原則として)タイヤ交換無し・2GPで1エンジン使用・予選方式
ピット作業見ていると,無駄にクルーが多いのに何もしないから,見ていて非常にむなしかった…タイヤ交換せずに空気入れだけになっちゃって…
新予選方式に関しては,2度もやる必要ないと思う.昔のように,1時間以内に何度も走りタイムを決める方式の方が良い.今回は一番おそれていたことが起きたと思う.走行順番であんなに条件が変わっては.運も実力のうちとは良く言うが,あれでは実力なんて見る事が出来ないよ…

今回のレギュレーション変更されてから,「このレギュレーションなら入賞しなければ,9位以降はリタイヤした方が良いのじゃないか?」と良く言われていた.
まさか,BARが開幕早々やるとはw
レギュレーション違反では無いと思うが,あるチームからの政治力で後々禁止される様な気がする…
開幕戦でポイント獲得ならず
B・A・R ホンダ エンジン交換のためにレース断念

色相環さんも書かれているが,今回のレースは非常に退屈だった.面白みを探せと言われたら,クルサードが意外に頑張った所かな.
下手にタイヤを酷使できないために,皆無理してオーバーテイクしなくなってしまっては…

▼続きを読む▼

2004年11月20日

Honda Racing F1(BAR)カレンダー ゲッチュ!

フィットを契約したDから,フィット購入の正式の契約書を持ってきて貰い,おまけとしてHonda Racing F1カレンダーを貰えました.
色々話している時に親が,(親が実質契約者である為)「ホンダは今まで嫌いだったんだよね・・・でも,ホンダがF1やりだした時(中島悟が引退する辺りからF1興味持ち始めたので.ホンダがF1に参戦したのは正確には1964年)から好きになった」云々言った為貰えたのだろうか???
V6010165.JPG
※蛍光灯の光が反射して激しく見づらい

で,そんな事言っていたら,ホンダがBARに資本参加のニュース
今後,ホンダ単独でチーム持つ布石だね.BARは戦術とピット作業がまだまだ下位チームレベルの為もあって勝つのが難しいんだよなあ…来年はこそ1勝して欲しいのだが.

2004年06月21日

琢磨おめでとう!

up030687.jpg

        _     -―-    _
      , ', -、ヽ'´       `'´, -、ヽ
      ! {  /             ゙   } i
        ヽ`ー,'   ●  _  ●  ゙ー'ノ   ばんじゃーい
         ` !     , '´ ▼ ヽ   l"
         / `ヽ   i   人   i   ノ ヽ
        ヽ./  `==ァ'⌒ヽ==' ヽ/
          ヽ,     {(^)   }    〈
          !     ヽ!l__,ノ     ゙
            l                i

2004年05月09日

琢磨おめでとう&頑張れ!

1. 1 M.シューマッハ Ferrari B 1'15"022 222.031 Km/h 3
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'15"639 + 0'00"617 3
3. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'15"890 + 0'00"868 3
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'16"144 + 0'01"122 3
5. 2 バリチェロ Ferrari B 1'16"272 + 0'01"250 3
6. 4 R.シューマッハ Williams BMW M 1'16"293 + 0'01"271 3
7. 17 パニス Toyota M 1'16"313 + 0'01"291 3
8. 8 アロンソ Renault M 1'16"422 + 0'01"400 3
9. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'16"514 + 0'01"492 3
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'16"636 + 0'01"614 3
11. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'17"038 + 0'02"016 3
12. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'17"444 + 0'02"422 3
13. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'17"445 + 0'02"423 3
14. 9 バトン BAR Honda M 1'17"575 + 0'02"553 3
15. 18 ハイドフェルド Jordan Ford B 1'17"802 + 0'02"780 3
16. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'17"812 + 0'02"790 3
17. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'17"866 + 0'02"844 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'19"817 + 0'04"795 3
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'20"607 + 0'05"585 3
20. 21 バウムガルトナー Minardi Cosworth B 1'21"470 + 0'06"448 3

予選だけど,凄い!予選日本人最高位.
テストで走り込んで,非公式ながらもコースレコードを持っているから,エンジンが壊れるか,チョンボしない限り表彰台の可能性が…

頼むエンジン持ってくれ!!